第123章 帽子戏法,三连冠

第123章 帽子戏法,三连冠

此时,首发】首先是大直道,因为此时的雨势很大,在直道上的速度也慢了很多,此时的刘飞扬不敢贸然使用k系统,如果突然加速导致赛车失去平衡,在发生点什么事故,自己可就前功尽弃了。雨仍然不停的下着,刘飞扬依然紧紧的跟着王国华,却一直没有找到超车的办法,眼看着这一圈已经过去四分之一了,自己再不抓住机会,可就真的没有机会了。其实,刘飞扬也不想过于激进,毕竟是雨战,稍不注意两个人都可能退赛,这样的结果是现场所有车迷不愿看到的,因为现在距离两面五星红旗升起不到两圈了。此役,赛车开始进入越野赛道,csc顺利的变换了越野模式。刘飞扬想利用刚才自己超越莱科宁的那个水坑,如果王国华也选择绕过去的话,刘飞扬就可以故技重施来超越王国华。不过,事往往不会像人想象的那么发展,来到了刚才的那个弯,刘飞扬惊奇的发现,那个水坑已经没有了。就在这时,惠特马什告诉刘飞扬说道:“飞扬,刚刚那个水坑已经被赛会处理了,因为水坑太大,存在一定的危险,所以赛会处理了,你可以放心跑了”。惠特马什还以为刘飞扬会担心刚刚的那个水坑,特地告诉他,让他不用担心,只要好好的跑就行了。而刘飞扬此刻心里是非常无语,自己本来还指望利用那个水坑来超越王国华呢,现在可好了,没有了水坑,自己就只有重新想法子了。通过了八号弯,比赛进入最后一圈,刘飞扬和王国华的距离仍然保持在0。5秒左右,但是就是超不过去。“飞扬,比赛就如最后一圈了,这是你最后的机会了”,惠特马什提醒道,其实他知道在这种况下超车很难,但是他还是非常希望刘飞扬能够超过王国华,拿到上海站的冠军。赛道上的积水很严重,现在的速度控制的很慢,只要前车稍稍注意一下行车路线,后面就很难超越。在一号弯的时候,刘飞扬将赛车的速度稍稍提高了些,但是就是这一点点,赛车晃动的十分厉害,感觉快要失去平衡,可是刘飞扬却也没有减速的意思,他觉得自己应该可以控制住。也就是这一点提速,让刘飞扬能够很好的跟住王国华,可以不费力的贴住王国华。在要出一号弯的时候,刘飞扬迅速的将赛车摆了出来,而王国华看见了刘飞扬的动作,自然是要做防守,也迅速的将赛车朝刘飞扬一侧摆了过去,想要挡住刘飞扬。王国华却没有想到,刘飞扬只是做了一个假动作,在看见王国华也摆过来到瞬间,刘飞扬停止了打方向盘,而是朝反方向打去,王国华又紧接着和刘飞扬一样打过来。可是刘飞扬是主动的,是在赛车知道的况下,而王国华却是被动了,这样突然的变换路线,很容易让赛车失去平衡,在这样湿滑的条件下,发生了。王国华的赛车失去了平衡,脱离了自己的控制,开始在赛道上滑着跑,不过因为赛车是横在赛道上的,刘飞扬一时也没有赛车线可以过去,只得看王国华接下来怎么办。王国华也不算新手了,这种况虽然很危险,但是自己也并不慌乱,努力的打着方向盘想让赛车快点调过来,因为前面就是二号弯了,这样进弯可不是开玩笑的,很可能“车毁人亡”,而且现在很湿滑,刹车是不怎么控制的住的,必须要快点调过来。王国华靠着赛车的刹车和方向盘的配合,在进入二号弯之前勉强将赛车调了过来,不过也就是在自己刚刚把赛车调过来的瞬间,刘飞扬看准了机会,迅速的超了过去,而王国华看见刘飞扬的赛车过去了,也没有一点办法,毕竟自己必须把赛车调过来,也就会给刘飞扬留下机会,王国华也只得无奈了。刘飞扬成功的超过了王国华后,不知怎么的,现场竟响起了烈的掌声,华晨的车房里更是一片欢腾。王国华却很纳闷,自己不也是中国人吗?为什么他们都为刘飞扬祝贺呢。现场观众的助威,令刘飞扬接下跑的十分好,超过后,就迅速的拉开了和王国华的距离,后面的几个弯都过得十分的漂亮,在最后的超级大回环的时候,因为有积水,所以车手们并不敢打开涡轮增压,所以很平稳的过去了。但是这丝毫不影响上海站的精彩和结果,上赛的车迷第一次这么幸福,同时有两个中国人登上领奖台,而且还是第一和第二的位置,这是他们怎么也不能想到的,不过今天,它确实是事实。坐在车里的刘飞扬也十分激动,今天的比赛对于自己来说可谓艰难,出现了那样的失误后,还可以夺得冠军,刘飞扬真不敢相信自己竟然有这么幸运。赛后,全国的媒体都欢呼了,一时间,现在是中国的f1时代跃然纸上,国外媒体也对此给与了高度关注和评价。此役,刘飞扬完成了帽子戏法,三连冠,积分榜上遥遥领先,成为了本赛季f1总冠军的最大夺冠门,没有之一。“飞扬,表现的不错,我们真高兴”,下来后,刘母和刘父都忍不住心里的激动,夸赞道。刘飞扬笑了笑,说道:“都是大家的功劳”。领奖台上,当两面五星红旗升起的时候,现场的气氛达到了最高点,各种欢呼,各种狂叫。上海站的比赛结束后,车手们会迎来一个短暂的休息,因为下一站比赛要等到三周后开始,下一站,比赛将会去到欧洲,又将会是一场新的对决,因为在下一站,车队都会带着自己最新的研究成果,在下一站给赛车进行一个大幅度的升级。升级的效果如何将会直接影响到接下来几站的比赛,而华晨也有不错的最新的成果,赛车也将得到一个大幅度的升级。、而这三周将会是一个很好的调整的时期,车队也打算放假两周,第三周回来赶往欧洲。?...??

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